G70的三个配置，我们简单地称之为低配、中配和高配。这三个配置之间，低配和中配价格差2万元，中配和高配差3万，实话说，价格差还是挺大的。那么这平均几万块的价格差，都体现在什么地方呢？ 首先根据大众提供的信息，ID.3有多个配置版本，包括纯净智享版（低配）、出众版（中配）和极智版（高配）。那么我主要分析一下每个版本的价格和配置上区别。 低配版轮圈18寸，中配是19寸（这个差别不大），低配只有前排有安全带体型，中配全车都有，低配没有疲劳驾驶提示（因为低配没有车内摄像头），低配3个超声波雷达，中配5个，低配没有HUD功能，中配有。低配没有电吸门，中配前后排电吸门，低配的主驾座椅少了几个调整选项，低配后排没扶手也没后排杯架，低配8个喇叭也没有氛围灯，中配16个喇叭还带车内氛围灯。 综合来看，中配明显比低配更具有选购价值。而至于高配，虽然配置直接拉满，但万的起步价已经逼近一些中大型SUV的起售价了。因此我们仍然建议，在的三个版本中选择中配最好。 吉利缤越低配中配区别，低配中配高配外观几乎都是一样的，主要区别就是内部配置，低配车型没有天窗，而中高配车型都有天窗，并且低配和中配都没有车内的氛围灯，而高配车型有3色的氛围灯。 4、21款卡罗拉中配性价比较高卡罗拉低配和中配区别有低配无天窗和小脚，中配都有，低配无真皮座椅，中配有真皮座椅，低配没有行车电脑屏，中配有行车电脑屏，低配没有倒车雷达和倒车映像，中配有倒车雷达和倒车映像。 平时我们也是不建议入手低配版，那么中配最合适？中配价格为万，其实这个价格已经不低了，但是配置方面要丰富许多，加入了众多主动安全配置，比如车道偏离预警、主动刹车等等，同时还支持L2级别驾驶辅助。相比低配，感觉中配车型的配置才是目前B级车的主流水平。讲真，接近18万的价格谈不上贵，但是也不便宜，即使这样，中配车型还需要选装全景天窗，这一选价格直逼18万。 汽车高配和低配的区别是：内饰座椅不同：汽车高配采用真皮座椅；低配采用纺织座椅。方向盘作用不同：汽车高配的方向盘可以控制导航、车载***、汽车音响、定速巡航；低配的方向盘只有转向作用。 实话说，这些配置差异其实不值1万多的差价，所以如果您能接受515公里的CLTC续航的话，直接买万的低配即可。而至于高配，万相比中配贵了1万，配置上和中配基本相同，但续航的增加是非常明显的。 先看低配和中配，中配有360度倒车影像和透明底盘功能，低配只有普通的倒车影像，中配的车机自带导航，而低配没有自带导航，中配右侧中门是电动的（左侧还是手动），而低配中门全部手动。中配有电动尾门，低配没有，中配有全景天窗，低配也没有，中配有后排隐私玻璃，低配没有。但是，低配倒是支持Carplay等主流手机车机链接功能，中配以为本身车机就有导航，不支持这些功能。 高配和低配车的区别，主要在于价格、配置、动力三个方面。很明显的，价格方面，高配要比低配的贵；配置方面，高配要比低配的好；动力方面，高配要比低配的强。低配，一般就是简配（俗话也叫乞丐版）。 首先，索纳塔三款配置都是后多连杆悬挂，低配中配都是17寸轮圈，只有高配是18寸。具体到配置上，万的低配和万的中配有1万块价格差，但低配还是缺了不少东西的。 还没完，全系标配的寸中控大屏是一个不缺，但中配有的寸仪表大屏，在低配这里是机械仪表+寸屏。而且还有一些细节是低配没有的，例如中配有手机无线充电板低配没有，中配的主副驾电调+加热，低配也一个都没，高配的8喇叭+氛围灯，在低配这里是6喇叭+没有氛围灯。 简单来说，这两个版本配置差异相当大，考虑到它们只差了一万块，我们强烈建议大家选择中配即可，没有必要选择低配。至于高配，高配其实相比起中配的配置升级也不多，主要是一些娱乐和锦上添花性质的功能。 高配车和低配车的区别主要在于价格、配置和动力。显然，在价格方面，高配比低配贵；在配置方面，高配比低配好；在动力方面，高配比低配好。低配置，一般是简配(俗话说乞丐版)。 另外两个配置最大的区别在于音响上，高配搭载21喇叭的柏林之声音响，带杜比全景声。低配是8喇叭音响（不是柏林之声），但低配也可以花10400元选装高配同款的21喇叭柏林之声。除此之外，两个版本再无更多区别。 再来看中配和高配的选择，两个配置相差3万元，配置差异基本体现在两个方面，第一，高配车搭载了L2系统而中配没有，第二，高配全车的座椅，采用的是成本非常高昂的高级真皮，而中配和低配都是仿皮材质。但值得注意的是，并不是说我们前面提到的那两张超级舒适的座椅，只有高配车才有，座椅本身的设计是全系一致的，只是高配车的座椅包裹皮料更高级而已。 参数低配，以及荣威Rx5低配自动挡和中配自动挡有什么区别对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。 其他配置方面，全系都支持主副驾驶座椅电动调节，低配前排座椅支持加热和通风，中配和高配前排座椅支持加热、通风和按摩；全系标配自动空调和后排出风口，高配还提供了车载香氛系统。另外就是上面已经提到的16扬声器音响系统，在中配和高配上属于标配，低配则需要选装。 综上所述，方程豹5低配和高配的区别主要在于动力、外观、内饰、安全和价格等方面。具体配置还需根据不同车型来确定。 外观部分，长安启源A07的设计风格自成一派，配置方面，低配搭载了18寸的轮胎，中配和高配都搭载了尺寸为245/45R19的19寸轮胎，轮圈的造型比较特别，辨识度较高；车门部分，除了能够看到的无框车门和电动隐藏式门把手，还提供了电吸门功能；后备箱采用掀背式开启，后备箱的开口比较大。 又如，小米SU7的低配车型其实没有800V，只有400V，这可能是为了压低入手门槛的不得已而为之。但这个配置的实用性其实远胜于其他一些花里胡哨的功能。毕竟充电速度是决定用户是否会有续航焦虑的核心原因之一。而且小米SU7的低配和中配都没有HUD、空气弹簧和CDC这三个友商现在很卷，往往已经标配的功能，还不给选装。 因此对于这三款车，我们的购车建议是，如果您对续航没有非常大的刚需的话，万的低配即可。如果您预算没那么紧张，那么直接买710公里续航，万的顶配即可，中配不上不下的，多少有点尴尬，在3个配置中相对不值得推荐。 小米SU7毕竟是一款全新车型，为了控制成本，其车型配置的选择应该不会过于复杂。从这个角度出发，眼下已经申报的三款车型布局，也就是合理的。即，一款400V平台的低配，一款800V平台走长续航的中配，以及四驱版的顶配。很显然，20多万元的价位里，不止有特斯拉。小米SU7的低配不是不能打，但这款新增的中配车型的价格和性价比，或许才是它是否能站稳脚跟的关键 先来看两个版本车型，在您已经确定了是否选择7座之后，我们具体来看两个配置（下称高配及低配）的区别。首先动力是一样的，197匹发动机，而且喝的是92号汽油，后多连杆悬挂也是标配，低配的精英版相比高配的豪华版缺失了以下配置： 首先，从配置方面来说，低配通常会采用较低性能的处理器、内存和存储设备，而中配则会采用更高性能的处理器、更大容量的内存和存储设备。